środa

Tour de Pologne amatorów



Ponad 1000 kolarzy na Tour de Pologne Amatorów w Bukowinie Tatrzańskiej!

Bukowinie Tatrzańskiej trwa wielkie święto kolarskie. To tutaj spod hotelu Bukovina Terma Hotel Spa wystartuje i zakończy się szósty etap Tour de Pologne. Od samego rana zjechali się tutaj rowerzyści z całej polski biorąc udział w Tour de Pologne Amatorów. Na starcie stanęło ponad 1000 zawodników!
Wspaniała inicjatywa organizacji amatorskiego Tour de Pologne odniosła po raz kolejny wielki sukces. Miarą tego sukcesu jest liczba startujących miłośników roweru, która przekroczyła magiczną liczbę 1000.  
Wspaniała atmosfera towarzyszyła wszystkim startującym od rana. Na starcie jak co roku wielu cele brytów, ludzi ze świata polityki i sportu. Nie zabrakło również aktorów, a jeden z nich, Jacek Wieczorkowski żartował na starcie: - Znam doskonale te tereny, ale z jazdy na motocyklu, a nie rowerze.
Start ostry wyścigu nastąpił o 10:00, a wcześniej wszyscy wyruszyli honorowo spod przepięknego obiektu jakim jest Bukovina Terma Hotel Spa. Trasa była niezwykle ciężka i wymagająca, ale wszyscy byli na to przygotowani. 56,6 kilometra plus podjazdy, na których rywalizował będzie World Tourowy peleton Tour de Pologne, to był smaczek dzisiejszej rywalizacji.
Jako pierwszy na mecie zameldował się zwycięzca z Tour de Pologne Amatorów z Jeleniej Góry - Piotr Sułek, ale triumfatorem został Radosław Lonka. Stało się tak za sprawą startu Radka z dalszego sektora i ostatecznie uzyskał lepszy tzw. czas netto przejazdu. Tym samym Lonka powtórzył sukces sprzed roku. Wśród kobiet najszybsza była Katarzyna Solus-Miśkowicz pokonując triumfatorkę z Jeleniej Góry Magdalenę Hałajczak.
- W Jeleniej Górze się nie udało, ale tutaj zrewanżowałem się rywalom. Długo goniłem czołówkę, gdyż startowałem z dalekiego sektora i kosztowało mnie to wiele sił. Nadrabiałem sporo na zjazdach i jak się okazało na mecie, udało mi się wygrać - powiedział Radek Lonka.
Bardzo dobry wyścig pojechała była bokserka obecnie posłanka Iwona Guzowska, która na mecie nie kryła z tego faktu radości: - Poprawiłam czas o 51 minut w stosunku do roku ubiegłego. W następnym starcie muszę złamać barierę 2 godzin.
Tour de Pologne Amatorów to dla wielu zawodników również przełamywanie własnych słabości i swojego rodzaju wyzwanie. Tak było w przypadku aktora Antoniego Pawlickiego: - Udało się podjechać pod Gliczarów. To był mój cel, aby nie zsiąść tam z roweru. Trasa mi się nie dłużyła tak jak rok temu. Raz, dwa, trzy i już byłem na mecie. Wspaniałe emocje.
Tradycyjnie wyścig Tour de Pologne Amatorów i startujący w nim zawodnicy wspierali Fundację Ewy Błaszczyk „Akogo?”. Wszyscy na mecie dostali pamiątkowe medale, a ogromne podziękowania należą się głównemu sponsorowi wyścigu Bankowi BGŻ.

( informacje ze strony : http://www.tourdepologneamatorow.pl )

wtorek

Tour de Pologne w liczbach !




2 – rowery przygotowane dla każdego kolarza jadącego w wyścigu
7 km – banerów reklamowych
14 miast – starty i mety poszczególnych etapów
13 km – płotków wygrodzeniowych
15 km – przewodów elektrycznych
16 – osób w każdej ekipie kolarskiej
22 – tiry scenografii
50 – pojazdów w kolumnie reklamowej
300 – osób ekipy technicznej i organizacyjnej
350 – osób Komitetu Organizacyjnego w miastach etapowych
400 – osób w ekipach sportowych
400 km – taśmy zabezpieczającej trasę wyścigu
400 – miast i miejscowości, przez które przejeżdża wyścig
420 – aut w kolumnie wyścigu
450 – elementów scenografii przestrzennej (balony, bramy, namioty)
700 kg – spaghetti zjedzonych przez kolarzy podczas wyścigu
770 – opon rowerowych przygotowanych na każdy etap
1200 – osób przemieszczających się codziennie wraz z wyścigiem
6000 – piktogramów opisujących i wyznaczających trasę wyścigu
7000 – identyfikatorów
14 000 – bidonów zużytych podczas wyścigu
21 000 – osób biorących udział przy zabezpieczeniu trasy całego wyścigu
30 000 m2 – mobilnego miasteczka Tour de Pologne (scenografia, prezentacje zawodników i sponsorów, animacje, imprezy towarzyszące, koncerty i parady, dwa mobilne biura MOVICO)
3 000 000 – publiczności na trasie wyścigu

czwartek

Tour de Pologne 2012 - już niebawem !





Już niebawem czyli w dniach 10-16 lipca w Polskę wyruszy 69 wyścig Tour de Pologne. Największe w naszym kraju wydarzenie kolarski pokona w tym roku dystans 1234,7 km, przejeżdzając przez precyzyjnie ułożone, przez ekipę Czesław Langa, etapy .
Z tej okazji chcemy wam przypomnieć historię tego niezwykłego wydarzenia ( informacje pochodzą ze strony .http://tourdepologne.pl/ ).



Szosowy wyścig kolarski Tour de Pologne jest najbardziej prestiżową polską imprezą sportową, z 84-letnią tradycją. Tour de Pologne po raz pierwszy rozegrany został we wrześniu 1928 roku. Wtedy na starcie stanęło 71 kolarzy. Pierwszą edycję wyścigu zorganizowało Towarzystwo Cyklistów w Warszawie oraz gazeta "Przegląd Sportowy". Wyścig od samego początku stał się jednym z największych wydarzeń sportowych Polski międzywojennej. Tradycja wyścigu została wskrzeszona po II Wojnie Światowej, w roku 1947. Do roku 1992 był on organizowany, jako wyścig amatorski.
W roku 1993, w historii Tour de Pologne otworzył się nowy rozdział. Srebrny medalista olimpijski z 1980 roku, prekursor polskiego zawodowego kolarstwa - Czesław Lang, zainwestował w upadającą imprezę własne środki finansowe. W krótkim czasie stała się ona wydarzeniem światowego formatu. W wyścigu pośród ekip zawodowych, które brały udział w Tourze, zaczęły pojawiać się gwiazdy międzynarodowego kolarstwa, tacy jak Maurizio Fondriest, Paweł Tonkow, Peter Lutenberger, Adriano Baffi, Andy Hampsten, Marco Pantani, Jewgienij Bierzin, Dmitrij Konyszew, Marcus Zberg, Jens Voigt, Peter van Petegem, Tom Steels, Jaan Kirsipuu, Aleksander Winokurow, Chris Boardman, Stuart O'Grady, Danilo Di Luca, a także najlepsi polscy zawodnicy - Zbigniew Spruch, Zenon Jaskuła i Dariusz Baranowski.
W kolejnych latach wyścig awansował w hierarchii UCI, mając w 2004 roku klasę 2.2. W sezonie 2005 Tour de Pologne znalazł się w cyklu ProTour, jako jedyna tego typu impreza w krajach Europy Środkowo-Wschodniej.W 2011 roku Tour de Pologne został wpisany do kalendarza UCI World Tour, skupiającego 14 największych wyścigów etapowych na świecie. Prawo, a zarazem obowiązek startu w imprezach World Tour, ma 18 najlepszych ekip na świecie.
Ostatnia edycja wyścigu była wielkim wydarzeniem pod względem sportowym, organizacyjnym i medialnym. Miliony osób obejrzało relacje na żywo w Telewizji Polskiej, wyścig transmitował także Eurosport w 20 wersjach językowych, w 59 krajach świata. Na trasie zawodników podziwiało 3 miliony kibiców.

Przy okazji wyścigu organizowane są imprezy towarzyszące np. wyścigi dla młodych adeptów kolarstwa - Nutella Mini Tour de Pologne czy od 2010 roku wyścig Tour de Pologne Amatorów, przebiegający tą samą trasą, co wyścig zawodowców.

hisotira polska

HISTORIA

Na podium 
3-0-1 Dariusz Baranowski, Andrzej Mierzejewski 
3-0-0 Marian Więckowski 
2-1-0 Jan Brzeźny, Jan Kudra, Wacław Wójcik 
2-0-1 Bolesław Napierała 
2-0-0 Ondrej Sosenka, Henryk Kowalski
1-2-0 Marek Leśniewski, Jens Voigt 
1-1-2 Stanisław Gazda, Tomasz Brożyna
Zwycięzcy zagraniczni - 18
Belgia (3), Włochy (3), Rosja (2), Czechy (2), Niemcy (2), Hiszpania, Szwajcaria, Francja, Luksemburg, Irlandia, Słowacja.
Etapy w koszulce lidera 
20 - Marian Więckowski (w 3 wyścigach, 1954-56) 
16 - Wacław Wójcik (3, 1948-53) 
15 - Bolesław Napierała (2, 1937-39) Marek Leśniewski (3, 1984-87) Zbigniew Spruch (4, 1989-98) 
14 - Tadeusz Mytnik (4, 1972-80) Lechosław Michalak (2, 1977-79) Andrzej Mierzejewski (4, 1982-88)
Lider od startu do mety: 
Józef Stefański (1929), Bolesław Napierała (1937).
Najwięcej - 6 liderów w 1957 roku: Grzegorz Chwiendacz, Dominik Jurek, Jerzy Jankowski, Wacław Wrzesiński, Stanisław Kamiński i Henryk Kowalski.
Najwięcej zwycięstw etapowych 
15 - Ryszard Szurkowski 
12 - Wacław Wrzesiński 
10 - Zbigniew Spruch 
9 - Stanisław Królak 
8 - Jaan Kirsipuu, Stanisław Szozda, Stanisław Wasilewski, Adam Wiśniewski, Wacław Wójcik 
7 - Jan Jankiewicz, Tadeusz Mytnik, Janusz Paradowski, Rajmund Zieliński 
5 - Daniele Bennati
Największe - pomiędzy zwycięzcą a drugim kolarzem: 
1:10:16 Feliks Więcek - Wiktor Olecki (1928) 
40:45 Józef Stefański - Eugeniusz Michalak (1929) 
23:54 Wacław Wójcik - Lucjan Pietraszewski (1948) 
17:22 Bolesław Napierała - Marian Rzeźnicki (1939) 
15:43 Wacław Wójcik - Józef Kapiak (1952)
Najmniejsze - pomiędzy zwycięzcą a drugim kolarzem:
0:03 Stanisław Grzelak - Zdzisław Stolarczyk (1947)
0:05 Kim Kirchen (Luksemburg) - Pieter Weening (Holandia - 2005)
0:07 Zbigniew Piątek - Marek Leśniewski (1987)
0:08 Janusz Kowalski - Jan Schur (NRD - 1976), Daniel Martin (Irlandia) - Grega Bole (Słowenia - 2010)
0:09 Dariusz Baranowski - Raimondas Rumšas (Litwa - 1992)
0:10 Alessandro Ballan (Włochy) - Daniel Moreno (Hiszpania - 2009)
0:15 Andrzej Mierzejewski - Jan Brzeźny (1982)
Najszybszy wyścig 1966 - przeciętna 44,010 (zwycięzca Józef Gawliczek) 
Najwięcej etapów 13 - 1953, 1969, 1993 (z prologiem) 
Najmniej etapów 4 - 1947 
Najdłuższy wyścig 2311 km - 1953 
Najkrótszy wyścig 606 km - 1947