Rowerem przez Wisłę

W dalszej części sprawdzania warszawskiej infrastruktury rowerowej przyjrzymy się bliżej mostom w Stolicy. Dzień w dzień rowerzyści przemierzają je, aby dostać się na drugi brzeg do pracy czy też szkoły, jednak jak wygląda ta podróż? Czy jest wystarczająco bezpiecznie? To wszystko sprawdziliśmy dokładnie na mostach prowadzących do centrum miasta.

Pierwszy pod lupą znalazł się most Śląsko- Dąbrowski. Łączy Pragę Północ ze Śródmieściem, gdzie oprócz ruchu kołowego panuje również ruch tramwajowy. Jednak jezdnia dla samochodów obejmuje tylko jeden pas w każdą stronę,a po środku biegną tory tramwajowe. Aby wyprzedzić rowerzystę samochody musiały by wjechać odrobinę na tory, co jest dość niebezpieczne. Dlatego też na jazdę po jezdni decydują sie tylko nieliczni posiadacze rowerów o dość szybkim przełożeniu, zazwyczaj kurierzy. Na chodniku sprawa nie wygląda wcale lepiej. Trasa łączy Park Praski i warszawskie ZOO między innymi ze Starym Miastem, co sprawia, że dużo spacerowiczów korzysta z tego mostu. Dość wąski pas chodnika dodatkowo ograniczają latarnie, regularnie skracające pole manewru. Sytuacja nie wygląda najlepiej, ale dla chcącego nic trudnego.

Kolejny most i kolejny problem.... akurat w przypadku mostu Świętokrzyskiego to stwierdzenie nie jest prawdziwe. W końcu znajduje się na nim ścieżka rowerowa, i to jaka! Przejazd tym mostem to czysta przyjemność, przynajmniej dla rowerzystów. Jednak mimo tak dobrego przygotowania nie jest on tak uczęszczany jak inne warszawskie mosty. Powodem tego może być fakt, że jako kolejny łączy Pragę Północ, tyle że tym razem z Powiślem, a dodatkowo jest słabo połączony z większymi arteriami komunikacyjnymi. Nie zmienia to faktu, że jest najlepiej przystosowany do potrzeb rowerzystów.

Ostatni i bardzo uczęszczany- most Poniatowskiego. Sytuacja wygląda na nim podobnie, jak na Śląsko- Dąbrowskim, jednak ruch samochodowy jest tu znacznie większy. W połowie mostu dwupasmowa jezdnia skraca się o bus pas. Dla rowerzystów podróżujących ulicą jest on raczej jedynym wyjściem, gdyż na tym moście ścieżki rowerowej nie znajdziemy. Za to na chodniku są latarnie, które w pewnych momentach uniemożliwiają wyminięcie się dwóch rowerzystów na raz. Piesi, schodki w połowie mostu oraz wysokie krawężniki- to znacznie utrudnia życie podróżującym na rowerach mieszkańcom Pragi i okolic, chcących dostać się do Śródmieścia. Zauważalne jest jednak to, iż mimo tylu przeszkód rowerów na tym moście przybywa z dnia na dzień!

Konferencja w Ambasadzie Danii

 W środę, 18 maja mieliśmy przyjemność uczestniczenia w konferencji orgaznizowanej przez Ambasadę Danii dotyczącej promocji duńskiego stylu życia. Trzeba przyznać, że znacznie różni się od naszego, polskiego. nas najbardziej zainteresował oczywiście aspekt rowerowy. Na pewno nie raz oglądaliście filmiki, zdjęcia pochodzące z Kopenhagi- miasta, które jest marzeniem chyba każdego warszawskiego rowerzysty. Jednak ten nakręcony przez autora znanego na całym świecie bloga Copenhagen Cycle Chic, Mikaela Colville-Andrsena zrobił na nas duże wrażenie.

W trakcie całego wydarzenia mieliśmy okazję wysłuchania samego ambasadora, który poza wymienieniem zalet kraju, z którego pochodzi, przyznał, że sam jeździ do codziennie do pracy na rowerze! W takich warunkach, jakie mamy w Warszawie, dla bezpieczeństwa jednak zakłada specjalnie przygotowane kamizelki odblaskowe z logo ambasady. Wiadomość o tym, że jest jedynym wśród ambasadorów innych państw używającym roweru lekko zaskakuje, ale widocznie jedynie Duńczycy są w stanie tak mocno trzymać się swoich idei.

My również mielśmy swój udział w wystąpieniu. Podczas konferencji zaprezentowaliśmy ciekawe designerskie produkty duńskie, dostępne w naszym sklepie- rowery Biomega oraz kasko- kapelusze YAKKAY.

W dalszej części konferencji portal Visitdanemark.pl ogłosił konkurs, którego główną nagrodą jest sponsorowany przez nas rower Biomega Amsterdam. Zachęcamy do wzięcia udziału, gdyż pytania konkursowe w pierwszym etapie są proste i przyjemne, a na tych, co przejdą dalej czeka jeszcze ciekawsze zadanie- szczegóły na visitdanemark.pl

 

Filozofia BG Fit

Firma Specialized oferuje nie tylko rowery i akcesoria na najwyższym poziomie. Jest wyspecjalizowana w swojej branży, dlatego też jako nieliczna oferuje system dopasowywania- fittingu rowerów BODY GEOMETRY FIT.

Przez lata badań i eksperymentów doświadczenie zespołu Specialized rosło. Stworzyli filozofię, dzięki której każdy rowerzysta może otrzymać fachową pomoc w doborze roweru. Warto wiedzieć, że w takim procesie liczy się każdy szczegół, ale profesjonalizm wyszkolonych pracowników gwarantuje dobór roweru dopasowanego do człowieka w każdym calu. Dzieje się tak między innymi dzięki założeniu SBCU ( Specialized Bicycle Components University) - serii szkoleń pracowników, nazwanych przez firmę uniwersytetem, ponieważ w ich trakcie pracownikom sklepów dealerskich Speca przekazywana jest najistotniejsza wiedza, wykorzystywana przy BG fittingu. Po takim kursie początkujący "fitterzy" stają się wykwalifikowani, a ich obsługa będzie najwyższej jakości.

Cały proces dopasowywania rozpoczyna się od rozmowy rowerzysty z wykwalifikowanym sprzedawcą. Niezależnie od stopnia zaawansowania klienta, pytany jest on o cele, jakie sobie wyznaczył, jakie ma potrzeby oraz o jego historię urazów. Jest to pierwszy, ale  bardzo istotny etap, podczas którego otrzymuje się pewien obraz, weryfikowany w dalszej części całego procesu. Rowerzysta zostaje poddany różnego rodzaju pomiarom, mającym na celu dopasowanie poszczególnych części roweru niemalże idealnie do indywidualnej sylwetki klienta. Sprawdzone zostają cechy, takie jak: giętkość, siła, struktura ciała, stopy, pozycja kolan, szerokość bioder, ramion, długość nóg i wiele innych. Każdy z tych czynników jest ogromnie ważny. W trakcie dokonywania pomiarów rowerzysta jest filmowany, dzięki czemu może zobaczyć, jak zmienia się jego sylwetka, w zależności od danego ustawienia. To kolejny duży plus BG Fittingu- dzięki temu rowerzyście łatwiej jest śledzić i zrozumieć wszystkie zmiany, jakie w jego pozycji wprowadza profesjonalny fitter Specialized. 

Efekty dopasowywania są niesamowite. Nie tylko znacznie zwiększa się odczuwany komfort na rowerze ale też sam fakt posiadania idealnie dobranego roweru znacznie zwiększa możliwości rowerzysty.  Jest on w stanie osiągnąć znacznie więcej, wszystkie mięśnie pracują znacznie efektywniej, dzięki tak dokładnie dobranym komponentom. Efekt optymalnie dobranej sylwetki sprawia, że z BG- Fittingu korzystają  nie tylko eksperci i zawodnicy, ale też początkujący, chcący rozpocząć przygodę z rowerem w profesjonalny sposób.